単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、純正アッパーマウントを使用することで、静粛性と乗り心地を保ちつつ、ボディへの負担も抑え異音を防止します!4輪共に全長調整式車高調調整機能を採用
前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。単筒正立式ショックアブソーバーを採用
複筒式と比較して、オイルの容量が多いため、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により減衰力が安定します。全長調整式を採用
ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。減衰力調整機能付
幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感なくご使用いただけます。オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。車高調レンチ2本付属・防錆加工済み
専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。純正アッパーマウントを使用
静粛性と乗り心地を優先するため、純正アッパーマウントを使用し、ボディへの負担を抑え異音を防止します 。
お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。
品質が良く、価格にも満足しています。お得感があります。
使いやすさとデザイン、両方が素敵なです。
デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。
注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧でトラブルなしできました。また利用します!
MAO9YSFZV8C
MPSX642LUT0
MUMT38O1XX4
M137ZNQ7R7Q
MYFKWQM8PHE
M5DUTRK59L7
MCZ7A60UBY9
MEKAC5PKAO6
MQ2F96TSW2K
MX4D64WX2QN
M00R3FF8JVA
MW62R3D61L2
MON5WYB68E8
MPB4SDVCZYH
MCU492UKIND
M8TNB9944BD
M83HENQQR7E
MDBD40MSGEJ
MPL6360KA2O
MRIILJM0I0J