最短3日でお届け
ベータチタニウム YZF-R1/M リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 チタンシルバー(陽極酸化なし) βTITANIUM
ベータチタニウム YZF-R1/M リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 チタンシルバー(陽極酸化なし) βTITANIUMの画像 ベータチタニウム YZF-R1/M リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 チタンシルバー(陽極酸化なし) βTITANIUMの画像 ベータチタニウム YZF-R1/M リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 チタンシルバー(陽極酸化なし) βTITANIUMの画像 ベータチタニウム YZF-R1/M リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 チタンシルバー(陽極酸化なし) βTITANIUMの画像 ベータチタニウム YZF-R1/M リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 チタンシルバー(陽極酸化なし) βTITANIUMの画像

ベータチタニウム YZF-R1/M リアキャリパーマウントボルトキット 仕様 チタンシルバー(陽極酸化なし) βTITANIUM

★★★★★
7件のレビュー 商品番号: MGNYF0FM8S8
メーカー希望小売価格:9571.00円
7656.80円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明

●メーカー名:ベータチタニウム / βTITANIUM
●商品名:リアキャリパーマウントボルトキット
●仕様:チタンシルバー(陽極酸化なし)
メーカー品番:BT-RCY3-1-1
YZF-R1
YZF-R1M
1本
Ti6AI-4V
■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■リアキャリパーマウントボルトキット 高強度化により安定したブレーキングに加え振動軽減効果があります。
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々…

カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 佐々木**
2026年04月21日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ 西岡**
2026年05月17日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。配送料0円なのも嬉しいです。

★★★★★ 宮本**
2026年05月06日

これからもリピートお求めしたいと思います。

★★★★★ 木村**
2026年04月24日

使い勝手がとても良く、リピートご注文決定です。

★★★★★ 横田**
2026年05月15日

使ってみて非常に便利だと感じました。ご注文して良かったです。

★★★★★ 清田**
2026年05月15日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 北島**
2026年05月13日

品質も良く、価格もお得で非常に満足しています。