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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5～2012.12 LSD-193-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5～2012.12 LSD-193-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY クラウンハイブリッド GWS204 2GR-FSE AT 2008.5～2012.12 LSD-193-L2

★★★★★
3件のレビュー 商品番号: M1RQZS9LTIK
メーカー希望小売価格：136000.00円
108800.00円 (税込)
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商品説明


＊車種備考：-
＊年式：2008.5～2012.12
＊エンジン型式：2GR-FSE
＊トランスミッション：AT
＊標準デフ：オープンデフ
＊付属パーツ：-
＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
＊備考：純正オイルシールが必要です。
＊JANコード：4996338007551
＊コード：B

カスタマーレビュー ★★★★★ (3件)

★★★★★ 松岡**
2026年04月29日

とても軽量で持ち運びに便利です。お買い上げして良かった。

★★★★★ 竹内**
2026年05月08日

とてもとても良い商品です！他の方にも絶賛します。

★★★★★ 吉田**
2026年04月23日

何度もリピートしていますが、どの商品もとても良いです。

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