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CUSCO クスコ street ZERO A プリウス ZVW50/ZVW51 2015.12~ E/S/A/A プレミアム/各グレードツーリングセレクション FF 1A1-62N-CN
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CUSCO クスコ street ZERO A プリウス ZVW50/ZVW51 2015.12~ E/S/A/A プレミアム/各グレードツーリングセレクション FF 1A1-62N-CN

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7件のレビュー 商品番号: MYPQ5OMT8O1
メーカー希望小売価格:145557.00円
116445.60円 (税込)
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商品説明


※50系プリウスは車両の構造上、車高調装着後の減衰力調整が容易に行えません。予めご了承ください。e-con2(別売)の装着をイチオシします。
※e-con2取付可(00B 60J 1214)。
「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル
◎減衰力40段調整
◎全長調整式車高調整
◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)
◎ミニバンは静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備
◎CPRV(圧力適正化バルブ)を採用
◎減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計
◎e-con2対応(適合車種のみ)
ミニバンからスポーツカーまで、多くの車両に採用されているマクファーソンストラット構造のサスペンションは、ショック自体がサスペンション構造の一部となっているため、ショックロッド部に大きな応力がかかるとともに、ストローク時にはピストンロッドにフリクションが発生します。
CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています(一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式)。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。






カスタマーレビュー ★★★★★ (7件)

★★★★★ 高橋**
2026年05月01日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 田中**
2026年05月06日

とても便利で、使い勝手が良い商品です。

★★★★★ 中山**
2026年04月26日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 松岡**
2026年04月24日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 石井**
2026年05月11日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 井口**
2026年04月23日

お値段以上の価値がありました。大満足です。

★★★★★ 福田**
2026年05月12日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。