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OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックS 1.1way ソアラ JZZ30/31 91/6?96/8 AT 1JZ-GTE OS SUPER LOCK L.S.D
OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックS 1.1way ソアラ JZZ30/31 91/6?96/8 AT 1JZ-GTE OS SUPER LOCK L.S.Dの画像 OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックS 1.1way ソアラ JZZ30/31 91/6?96/8 AT 1JZ-GTE OS SUPER LOCK L.S.Dの画像

OS技研 オーエス技研 スーパーロックLSD スペックS 1.1way ソアラ JZZ30/31 91/6?96/8 AT 1JZ-GTE OS SUPER LOCK L.S.D

★★★★★
8件のレビュー 商品番号: MX2JN9WFD3Y
メーカー希望小売価格:131523.00円
78913.80円 (税込)
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商品説明


1. 100%ロックにより、L.S.D.自体からの発熱、フリクションプレートの摩耗・イニシャルの低下等がほとんど無く、製品寿命が驚異的に長くなる。
(参考例:当社長距離テスト車輌において150,000km時検査の結果、性能低下は見当たりませんでした)
2. 耐久レース・長時間連続スポーツ走行時にも、熱ダレによるロック率・イニシャルの低下がほとんど無い。
3. ドラッグスタート時に蛇行等が起こりにくい。また100%ロックにより、ドライブシャフトの破損も軽減される。
4. 高イニシャルトルクタイプに変更すれば、安定したドリフト走行ができる。
5. 車輌やドライバーに合わせた、ベストセッティングにできる。(SPEC-X)
6. 加速時に衝撃なくスムースにロックし、姿勢変化が起こりにくい。
7. コーナー脱出時、スムースに完全ロックに移行し、高度な走行安定性とトラクション性能を実現。
8. コーナー進入のアクセルOFF時に、瞬時にフリーに戻るため、アンダーステアになりにくくなります。
(従来のLSDの場合、アクセルOFF時には、コーンスプリングからフリクションプレート経由してプレッシャーリングを閉じるのでタイムラグが生じる)






カスタマーレビュー ★★★★★ (8件)

★★★★★ 島田**
2026年05月04日

素早い配送で、商品も素敵なです。

★★★★★ 横井**
2026年05月11日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★★ 加藤**
2026年05月19日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★★ 深田**
2026年04月28日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にも絶賛したいです。

★★★★★ 松田**
2026年05月14日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★★ 清水**
2026年05月17日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★★ 藤原**
2026年05月11日

写真通りの最高な商品でした。作りもしっかりしていて大満足です。

★★★★★ 堀内**
2026年05月08日

商品の機能が多く、どれも使いやすいです。