アップスプリング フロント トヨタ C-HR GAS/HYBRID NGX50/ZYX10 [OBT-029F]

アップスプリング

純正スプリングをベースにできる限り乗り心地を損なわないように設計を行っています。バネレートもバランス重視で仕上げています。
※純正ショックを使用するため、車高が上ることで約1°～1.5°ほどポジティブキャンバーになります。（逆はの字）　調整する場合は市販のキャンバーボルトなどを使い調整してください。
※リアホーシングデフの車はデフ重量があるため、路面の段差などにより左右のバタつきが多くなることがあります。
※車高のアップ量は直前側方運転視界基準に準拠する範囲ですが、車両仕様や検査官判断などにより車検検査で不合格となる場合があります。この場合、ドアミラーなどに前方・側方視認できる補助ミラーなどで対応できる場合があります。（詳細は車検検査場及び軽自動車検査協会にてご確認ください。）

ごお求めの際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ　/　適合表

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